Reply To: Två teleskop ska bli ett

[joan02]

Nästa steg i processen var att montera kuggkransen ovanpå basringen och länkhjulen. Likt basringen var varje segment av kuggkransen märkt med siffror för att underlätta monteringen. Kuggkransen spelar en avgörande roll för observatoriets funktion genom att det är den som möjliggör dess rotation. För att säkerställa en smidig och felfri rotation av observatoriet var det nödvändigt att hålla den inre diametern på kuggkransen inom en maximal felmarginal på 4 mm. För att uppnå denna precision använde jag en laseravståndsmätare under monteringsprocessen för att säkerställa att kuggkransen placerades med tillräcklig noggrannhet.

Likt basringen användes här också positioneringsplattor för att säkra de olika segmenten av kuggkransen. Varje positioneringsplatta fästes med åtta stycken M10x30-bultar. Positioneringsplattorna monterades längs den yttre och inre kanten av kuggkransen. Anledningen var att skapa en plan anläggningsyta för länkhjulen. Två positioneringsplattor syns längst ned i mitten av bilden. Kuggkransen stöds av totalt 24 länkhjul och hålls på plats samt centrerad med hjälp av centreringskonsolerna.

På bilden nedan syns ett av de 24 länkhjulen och en centreringskonsol. Kuggkransen löper mellan två vertikalmonterade kullager på centreringskonsolen och hålls på plats med hjälp av ett kugghjul som ligger dikt an mot kuggkransens kuggar.

I samband med monteringsarbetet av kuggkransen ska observatoriets 220V växelmotor för azimutal rotation monteras på basringen. Det gäller även för strömavtagaren som överför drivström till observatoriets 220V växelmotor för slutaren.

Bilden nedan visar när kuggkransen är färdigmonterad.